Исходная задача
Исправить деформацию листа и получить геометрию, пригодную для дальнейшей сварки, гибки или механической обработки.
Реализованный проект
Заказчик / ТРАНСПОРТНОЕ ПРОИЗВОДСТВО
Правка листового проката
Вернули листовому прокату требуемую плоскостность перед сваркой и дальнейшей обработкой.
до 150 ммвозможности оборудования
1,5 × 6 мформат листов заказчика
8–12 ммрабочая толщина в проекте
ЗаказчикТРАНСПОРТНОЕ ПРОИЗВОДСТВО
Производственная задача
Исправить деформацию листа и получить геометрию, пригодную для дальнейшей сварки, гибки или механической обработки.
Роль «Сварметмаш»
Инженерная проработка · документация · производство · контроль
Поставка и внедрение
Обработка партии и контроль на площадке в Твери
Ход проекта
От задачи к результату
Показываем, какие условия влияли на конструкцию и как инженерная логика перешла в производство.
Исходные условия
Заказчик привозит листы формата 1,5 × 6 м толщиной 8, 10 и 12 мм. После резки внутренние напряжения деформировали детали и выводили их из допусков.
Инженерная проработка
Зафиксировали исходное состояние, оценили направление и величину деформации, определили схему усилий, переходы и контрольные точки.
Разработанное решение
Технологический режим и оснастка, позволяющие последовательно корректировать геометрию и контролировать результат.
Производство и внедрение
Провели пробную операцию, выполнили замеры, уточнили режим и повторили цикл до достижения согласованного состояния.
Проект крупным планом
Что было разработано и изготовлено
Итог проекта
ТРАНСПОРТНОЕ ПРОИЗВОДСТВО · реализовано
Что изменилось для заказчика
После правки детали остаются в допусках и готовы к передаче на сварку.
После правки лист остаётся ровным при последующей резке, а детали можно передавать на сварку в требуемых допусках.
Другие проекты
Смотреть кейсы дальше
Начать проект
Есть похожая производственная задача?
Сопоставим исходные условия и покажем, какие данные нужны для инженерной оценки вашего проекта.